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雷軍、李想、何小鵬談蘋果放棄造車
得知蘋果公司決定取消電動(dòng)車項(xiàng)目，雷軍在微博發(fā)文稱，看到這個(gè)新聞，非常震驚，小米戰(zhàn)略是“人車家全生態(tài)”，我們深知造車難度，3年前依然做了無比堅(jiān)定的戰(zhàn)略選擇，認(rèn)認(rèn)真真為米粉造一輛好車。...
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李想炮轟團(tuán)車造車，團(tuán)車CEO回應(yīng)
1月16日上午，有自媒體博主發(fā)布了團(tuán)車CEO聞偉接受媒體采訪的報(bào)道文章，聞偉在采訪中談到，“大多數(shù)造車新勢力為了找一個(gè)趁手的兵器絞盡腦汁，我們是在兵器庫里挑一個(gè)絞盡腦汁?！?月16日下午，理想汽車CEO 李想轉(zhuǎn)發(fā)并評論了這條微博，直言自己忍不住要“大嘴一把”，對于聞偉分享的觀點(diǎn)，李想表示：“真是刷新...
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力軍車馬炮
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小牛李一男造車交卷，李想：憑啥和L7比較？
10月8日，小牛電動(dòng)車創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車宣布，旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型，售價(jià)為27.88萬~31.88萬元，因新車部分版本采用增程式技術(shù)路線且價(jià)格定位在30萬元區(qū)間，有網(wǎng)友將其與理想汽車產(chǎn)品進(jìn)行比較，認(rèn)為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...
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當(dāng)小鵬開始教大眾造車
在中國新能源車企的一路狂奔下，中外汽車品牌的市場地位已開始悄然逆轉(zhuǎn)。7月26日，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。這兩款中國市場專屬的車型將補(bǔ)充基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合，計(jì)劃于2026年走向市場。作為合作的一部分...
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李想
排名:?27公司: 汽車之家職位: 首席執(zhí)行官年齡: 29歲李想是個(gè)典型的“80后”，但不太典型的是他用短短四年便讓自己的身價(jià)從幾千元發(fā)展到一億以上。其泡泡網(wǎng)是幾家最大的中文IT專業(yè)網(wǎng)站之一，網(wǎng)站市值2億時(shí)，李想才24歲。六年前，他又從IT產(chǎn)品向汽車業(yè)擴(kuò)張，創(chuàng)辦汽車之家網(wǎng)站。...
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又一造車新勢力疑似爆雷
4月9日晚，一家名為“XEV悠遙汽車”的新造車公司，在其官方微信公眾號(hào)發(fā)布了一份告股東書，詳細(xì)列舉了管理層幾大罪狀。這份告股東書稱，公司從未制定過清晰、符合市場規(guī)律的目標(biāo)和計(jì)劃以及明確的預(yù)算制度，導(dǎo)致年度銷售目標(biāo)制定不合理、財(cái)務(wù)管理混亂，2023年底時(shí)公司現(xiàn)金流已接近斷裂。...
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一篇“小作文”，700億果鏈龍頭直線漲停！
700億市值的果鏈龍頭，歌爾股份，午后暴漲漲停。天風(fēng)國際分析師郭明錤3日發(fā)推文表示，投資人擔(dān)憂歌爾股份因AirPods Pro2品質(zhì)問題失去訂單后，會(huì)對既有訂單與未來新訂單造成影響。然而，我們最新的調(diào)查指出投資人對此過度悲觀。首先，歌爾預(yù)計(jì)將恢復(fù)AirPods Pro2生產(chǎn)，有助重拾營收與利潤動(dòng)能。...
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何小鵬：雷軍沒投我的時(shí)候，我就建議他造車
小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾建議好友兼投資人雷軍造車，“我一開始就建議他（雷軍）造車，他沒投資我的時(shí)候就建議。”雷軍不僅是何小鵬uc瀏覽器創(chuàng)業(yè)時(shí)期的投資人 ，也在小鵬汽車C輪融資中投入5000萬美元。...
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蔚小理造芯，風(fēng)格各異
三家新造車勢力，蔚來、小鵬、理想已在自研，或?qū)ψ匝凶詣?dòng)駕駛芯片進(jìn)行調(diào)研。晚點(diǎn)獨(dú)家獲悉，蔚來已組建近 300 人芯片團(tuán)隊(duì)，同時(shí)研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片和激光雷達(dá)芯片。小鵬芯片團(tuán)隊(duì)目前不超過 200 人，正在開發(fā)對標(biāo)特斯拉 FSD 的大算力自動(dòng)駕駛芯片。去年團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張迅速，今年節(jié)奏放緩。理想也在今年初擴(kuò)招芯片團(tuán)隊(duì)...
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